Notícias

Principais lesões nos camionistas se devem a quedas


Fonte: Portal Nacional de Seguros

"Esta situação deve-se à falta de legislação e percepção dos fabricantes", explicou David Melton, responsável pela área de Transportes do Instituto de Investigação em Segurança da Liberty Seguros, em Boston, nos Estados Unidos.

O centro de investigação do instituto tem uma via de alcatrão para simular e ensinar o que fazer em situações adversas, assim como um laboratório onde se reforça a perigosidade das distracções com aparelhos como telemóveis e até GPS.

Um dos investigadores informou estar a decorrer um estudo que já provou a discrepância entre a compreensão dos efeitos das "distracções" e as suas consequências negativas ao volante, tal como a capacidade de condução, que é quase sempre sobrevalorizada.

Nos Estados Unidos estão a ser comercializadas câmaras de vídeo que as frotas comerciais colocam nas viaturas e cuja gravação é activada quando ocorrem alterações bruscas na condução e acende uma luz para alertar o condutor.

O objectivo é identificar comportamentos perigosos para evitar acidentes. " É uma má medida esperar pelo acidente para avaliar a segurança", argumentou o investigador.


« Voltar